# V4 · 结构与打样边界

本文件是用于讨论与打样准备的设计假设。不是已验证工程图，不是合规认证。

## 1. 将“吸引点”与新增零件数分开

优先用盖缝、浅压纹、圆角、窄折边、表面光泽和不同零件的纯色组合创造区别。保持主体烟仓、取烟口和成熟锁合思路。图片中的高光边缘、缝隙和厚度只是概念表达，不作为开模数据。

外观“低难度”不等于不用新模具，也不代表确定的低成本。沿用现有结构需要核对工厂手上的模具、铰链与锁扣尺寸。

## 2. 便于打开与取烟

顶翻盖：先验证按扣或掀盖力、盖口是否露出足够烟支、盖子会不会回落挡手。不要让尖锐盖缝成为吸引点。

双叶对开：先验证侧扣容易定位、两叶打开范围、压片能固定烟支且不会压坏烟支。图中双叶结构不代表自动弹开，取烟不预设能全程单手。

提起套盖：检查配合松紧、防误脱和盖子放置习惯；操作简单，但可分离盖的遗失风险应与客户确认。

横滑盖：必须防脱，先用粗样检查限位、滑动阻力、砂尘后卡滞、夹烟和打开后够不够手指取烟。A06、S09 不应仅凭效果图直接开量产模。

## 3. 容量输入与有效空间

暂用长 84 mm、最大直径 8 mm 的烟支作为讨论输入，后续应改为客户实际烟支。不是适配所有规格的承诺。

- 顶开整仓、套盖与单仓滑盖：按 10×2 排列讨论约 20 支。烟支本身最小包络约宽 80 × 高 84 × 深 16 mm；初步预留有效烟仓可从宽 84 × 高 88 × 深 18 mm 起讨论。
- 双叶：每叶 10 支，烟支本身包络约宽 80 × 高 84 × 深 8 mm；每叶有效烟仓可从宽 84 × 高 88 × 深 10 mm 起讨论。
- 以上“有效烟仓”不包含铰链、压片、锁扣、材料厚度、折弯半径、滑轨和装配余量。需要另外布置，不能直接当外形尺寸。
- 压纹和弧面可能侵入仓内；必须在真实壳体内核对，而不能用封闭外包络估算容量。
- 本轮没有完成 CAD 装配与实装，外形尺寸、壁厚和公差均未冻结。

## 4. 材料路线

铝组：铝壳负责外形，承受弹性反复变形的压片与扣件优先作为独立钢制件讨论。具体铝合金、状态、板厚、处理顺序要结合工厂试片选择。不是所有阳极色或折弯顺序都能直接套用。

金属组：本轮以不锈钢壳体表现第二款路线；原产品材质未确认。拉丝、镜面和色层是可讨论的表面方向，牌号、涂层、耐磨表现和报价待供应方确认。香槟、黑色等效果不代表已经确定了处理工艺。

## 5. 工厂第一轮需要确认的事项

1. 哪些盒身、铰链、扣片和压片可以直接复用；有哪些必须新开工装。
2. 图示轮廓采用冲切折弯还是浅拉深更合适，工厂现有设备能做到哪一步。
3. 用客户烟支实装，确认装得下、取出的方便程度及压片力度。
4. 检查毛刺、边缘挂手、误开、滑盖防脱；用约定开合循环验证疲劳与松动。合格阈值由双方先约定，本轮不虚构测试标准。
5. 按款估算新增工序和零件数，再做实际报价。不能把图中“少零件”直接写成降本比例。

## 6. 合规状态

“合规”具体指制造规范、产品销售要求、知识产权或宣传要求，目前未知。销售地区与适用条款未提供，尚未开展法规检索、外观权利检索、检测或认证。

本次只提供设计方向与可制造性假设。吸引点的取舍不等于授权越过已明确的限制；若具体要求与概念冲突，应修改概念后再推进。

## 7. 图像验收范围

核对 20 个方案各有一张独立图，闭合与打开状态可读，材料外观与设计说明大体对应，并记录生成图的可见偏差。生成图中烟支数量、微小机构、表面纹理不作为工程实证。

实际图像检查记录见包内 verification/image-review.md；网页交互验证记录与截图另附。网页通过并不意味着产品通过工程验证。

## 8. 本次追加：结合工厂工序照片

壳体照片手写顺序为：1 下料；2 拉伸；3 两头切（末尾字样未完全确认）；4 平切；5 切角；6 打弯；7 卷圆；8 下盖冲孔；9 上盖冲孔。烟夹：1 下料；2 打弯；3 卷圆。

照片可支持“先形成薄壳，再修整边缘并将部分耳片打弯卷圆”的理解。不能证明具体牌号、板厚、公差、模具数量或成形次数；也未完整展示穿轴、烟夹弹力来源、锁扣装配、表面处理。新增金属图中的卷耳与夹片仍是示意。

新增金属款优先保持直线铰链边、冲孔区与有效装烟空间。浮雕不得默认是原模具可以直接增加的功能。S11/S12/S13/S15 需压纹模或改成形模；S14 主要增加表面工序，仍需样片。

铝制款没有对应的完整工序照片。A11 折面、A12 斜肩、A14 半月侧缘为单独的成形假设；A13 新增套匣配合与防脱；A15 重点修改盖片。它们不直接继承金属壳照片的加工结论。

本次的创意取舍是在明确增加工装的可能性后保留更鲜明的外观，不声称工厂已经能够量产，也不承诺吸引点必然带来销量。
